terça-feira, 25 de abril de 2017

Ainda o VLT e suas falhas

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Agora, quando o Veículo Leve Sobre Trilhos ou o "Bondão do Papa", está com seu funcionamento parcial (em um trecho do traçado), nós resolvemos conhecer o "trem" e o seu trajeto.
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Em princípio foi do nosso agrado, apesar das limitações de horário e de percurso. Mas, o que mais nos surpreendeu (depois de dois ou três meses em funcionamento), foi a insegurança que persiste na estação Conselheiro Nébias.
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Em razão da estreiteza daquele trecho e das medidas de economia com as desapropriações necessárias, a dita estação ficou com a estrutura totalmente diferente das outras, também em funcionamento.
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Ao invés de as composições ficarem paralelas - uma em cada lado da estação mais larga - nesta elas ficam ao longo da plataforma, distantes uma da outra, como se pode perceber na imagem a seguir.
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No lado oposto à parada da composição (como se vê em primeiro plano na imagem acima), existe uma cerca metálica de aproximadamente 1,20 m de altura e os trens transitam a quinze ou vinte centímetros de distância dessa "proteção". 
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Qualquer pessoa que, não conhecendo o local e a distância entre os trens e a cerca, coloque a cabeça para ver se o trem vem vindo, pode sofrer um acidente de graves proporções, especialmente as crianças, pois, as colunas impedem a visão e geram a curiosidade.
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Depois de toda essa explanação, o leitor forçosamente irá me perguntar:
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-E o outro lado?
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-Bem, sobre o outro lado nem se fala...
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