Santos vai de vento em popa – dizem.
Aluguéis a preços escorchantes e valor de compra dos imóveis dentro dos padrões de mercado na Suíça.
Vai bem – insistem.
Nessa roleta-russa, momento virá em que a bala vai estar na agulha. Aí, não haverá saída para quem apostou de olhos fechados.
O porto, o maior da América Latina, continua crescendo em todos os sentidos, mas a infraestrutura viária continua parada na década de cinqüenta do Século XX...Até a estagnação total.
O porto e todas as suas carências ainda são administrados pelo regime político do toma-lá-dá-cá.
Os terminais em mãos estrangeiras, dentro da área do porto organizado, devem acabar de tomar conta do espaço portuário.
Alguns terminais alfandegados (muitos deles em mãos ineptas) irão fechar as portas ou entregar a rapadura para quem entenda ou queira cuidar do negócio.
As biroscas sem estrutura e sem administração - aonde um veículo chega a ficar dez horas à espera de carregar um container vazio - forçosamente irão abrir o bico e mudar de mãos.
Enquanto o mundo busca alternativas mais viáveis e saudáveis para a propulsão mecânica, o país e a cidade - como jogadores inveterados e irresponsáveis - continuam apostando unicamente na roleta-russa do pré-sal.
* Em 2012 serão 21, use o bom senso e não reeleja nenhum.
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